0parts

BMW N57D30 variklis ir dalys

208 skelbimai · 55 pardavėjai

BMW N57D30 – duomenys iš skelbimų

Versijos
N57D30A (68), N57D30B (62), N57D30C (57), N57D30 (21)
Tūris
3.0 l
Kuras
dyzelinas
Galia
N57D30A – 258 AG (190 kW), N57D30B – 313 AG (230 kW), N57D30C – 381 AG (280 kW)
Naudotas variklis
886 € – 7 008 €
Naujas variklis
6 693 €
Modeliai
5 F10 F11 (2009–2016), X5 F15 (2013–2017), 7 F01 F02 F03 F04 (2008–2016), 3 F30 F35 F31 (2012–2018), X5 E70 (2006–2013), X5M E70 (2010–2013), 4 F32 F33 (2013–2020), 5 GT F07 (2010–2017)

Komplektiniai N57D30 varikliai (11)

N57D30 variklio dalys pagal kategoriją

BMW modeliai su N57D30 varikliu

N57D30 – gamintojo schemos

Dažniausi detalių kodai N57D30 variklio skelbimuose

N57D30 variklio dalys

Dažniausi gedimai ir patikra

N57 – BMW 3.0 l šešių cilindrų dyzelis, montuotas 2008–2019 m. į 325d–335d, 530d, 535d, 730d, X3, X4, X5, X6 ir kitus modelius. Jis patvaresnis už N47, bet turi žinomų silpnybių: sūkurinės sklendės, EGR aušintuvas ir vožtuvas, ankstyvųjų variklių grandinė. Čia – kokie BMW jį turi, ką patikrinti perkant, kaip tai sutvarkoma, BMW schemos ir kodai bei gyvos naudotų variklių ir dalių kainos.

Kaip atrodo N57?

Šešių cilindrų eilinis dyzelis aliuminio bloku, su pjezo purkštukais ir kintamos geometrijos turbina (galingesnės versijos – su dviem ar trimis turbinomis).

BMW N57D30 dyzelinis variklis
BMW N57D30 variklisNuotrauka: Iamjosemon, CC BY 4.0, Wikimedia Commons

Ar jūsų BMW turi N57?

VersijaGaliaModeliai
N57D30U0150–155 kW325d (E90–E93), 525d (F10, F11, F07)
N57D30O0180 kW330d (E90–E93), 530d (F10, F11, F07), 730d (F01, F02), X5 / X6 30d (E70, E71)
N57D30O1190 kW330d (F30, F31), 430d (F32–F36), 530d (F10, F11), 730d (F01, F02), X3 30d (F25), X5 35d (F15)
N57D30T0 / T1 (dvi turbinos)225–230 kW335d (F30, F31), 435d, 535d (F10, F11, F07), 640d, 740d, X3 / X4 35d, X5 / X6 40d
N57S (trys turbinos)280 kWM550d, 750d, X5 / X6 M50d

Kiek kainuoja naudotas N57 ir jo dalys?

Kainos mūsų skelbimuose šiuo metu (BMW 5 F10 / F11, be darbo):

Naudotas N57 variklis1 265 €
Įsiurbimo kolektorius31 € – 788 €
EGR vožtuvas ar aušintuvas20 € – 82 €
Turbina158 € – 1 919 €
Visos keturios detalės kartunuo 1 474 € iki 4 054 €

Kainos – iš dabartinių 0parts skelbimų, atnaujinamos automatiškai. Dažymas ir darbas – neįskaičiuoti.

1. Sūkurinės sklendės: kodėl jas šalina profilaktiškai?

Įsiurbimo kolektoriuje esančių sūkurinių sklendžių plastikinės svirtelės gali lūžti, o sklendė – patekti į variklį. Šaltiniai tai vadina rimčiausia N57 rizika ir viena dažniausių priežasčių, kodėl variklis tampa netinkamas remontui. Todėl daug savininkų sklendes pašalina profilaktiškai.

BMW 5 F10 F11 (2009–2016) Įsiurbimo kolektorius su EGR ir sklendės valdymu – schemaBMW schema: įsiurbimo kolektorius su sklendžių valdymu (F10 530d) →

Ko reikės?

Kaip sutvarkoma?

  1. 1
    PašalinimasSklendės pašalinamos, angos užaklinamos; keičiamos kolektoriaus tarpinės.
  2. 2
    Perkant naudotąPaklauskite, ar sklendės pašalintos, ir paprašykite įrodymo.

Naudoti F10 įsiurbimo kolektoriai →42 skelbimai nuo 19 € – dabar

2. EGR aušintuvas ir vožtuvas

EGR vožtuve ir aušintuve kaupiasi suodžiai – greičiau važinėjant trumpais atstumais. Sugedus aušintuvui, aušinimo skystis gali patekti į įsiurbimą: baltas dūmas, dingstantis skystis. 2018 m. BMW visame pasaulyje atšaukė per 1,6 mln. dyzelinių automobilių (pagamintų 2010–2017 m.) dėl EGR aušintuvo nuotėkio ir gaisro rizikos.

BMW 5 F10 F11 (2009–2016) Išmetamųjų teršalų mažinimo aušinimas – schemaBMW schema: EGR aušintuvas ir vožtuvas (F10 525d / 530d) →

Ko reikės?

Ką daryti?

  1. 1
    Patikrinkite VINPas BMW atstovą sužinokite, ar EGR atšaukimo darbai atlikti.
  2. 2
    Valymas ar keitimasUžsikimšęs vožtuvas valomas, sugedęs aušintuvas keičiamas.

Naudotos F10 EGR dalys →51 skelbimas nuo 8 € – dabar

3. Grandinė: ar N57 turi tą pačią bėdą kaip N47?

Šaltiniai nesutaria. Dauguma N57 grandinę laiko gerokai patvaresne nei N47. Kiti mini, kad ankstyviesiems (maždaug 2009–2011 m.) N57 grandinė ir kreiptuvai išsitempdavo, o keitimui, kaip ir N47, reikia nuimti dėžę ar variklį. Pagrindinis veiksnys – alyvos kokybė ir keitimo dažnumas.

BMW 5 F10 F11 (2009–2016) Remonto komplektas, atvira paskirstymo grandinė, viršutinė – schemaBMW schema: N57 grandinės remonto komplektas (F10 525d / 530d) →

Ko reikės?

Kaip patikrinti?

  1. 1
    Šaltas užvedimasKlausykitės barškesio užvedus šaltą variklį.
  2. 2
    Alyvos istorijaPasidomėkite, kaip dažnai keista alyva.

F10 paskirstymo mechanizmo dalys →109 skelbimai nuo 6 € – dabar

Perkate BMW su N57? Patikrinkite

  • Ar pašalintos sūkurinės sklendės (įrodymas).
  • Baltas dūmas, dingstantis aušinimo skystis (EGR aušintuvas).
  • VIN – ar atliktas EGR atšaukimas.
  • Šaltas užvedimas – ar nebarška.
  • Alyvos keitimo istorija.

Šaltiniai

Wikipedia: BMW N57 – versijos, galia, modeliai

Euro Premium Parts, DC Remapping, bimmer.ai, Quick Engine Solution, Apex Auto Parts – N57 sklendės, EGR, grandinė, turbinos

The Drive, Motoring Research, Auto Express – 2018 m. BMW EGR atšaukimas

Schemos ir kodai – 0parts gamintojo katalogas (BMW 5 F10 / F11); nuotrauka – Wikimedia Commons

DUK

Kiek kainuoja BMW N57D30 variklis?

Naudotas komplektinis N57D30 variklis – 886 € – 7 008 €, naujas – 6 693 €.

Kuriuose BMW modeliuose yra N57D30 variklis?

Pagal mūsų skelbimus: BMW 5 F10 F11 (2009–2016), BMW X5 F15 (2013–2017), BMW 7 F01 F02 F03 F04 (2008–2016), BMW 3 F30 F35 F31 (2012–2018), BMW X5 E70 (2006–2013), BMW X5M E70 (2010–2013), BMW 4 F32 F33 (2013–2020), BMW 5 GT F07 (2010–2017), BMW X6 M, BMW X6 F16 (2014–2017).

Kokia BMW N57D30 variklio galia?

Pagal skelbimus: N57D30A – 258 AG (190 kW), N57D30B – 313 AG (230 kW), N57D30C – 381 AG (280 kW).

Kokios yra N57D30 variklio versijos?

Skelbimuose minimos versijos: N57D30A, N57D30B, N57D30C, N57D30.

Kurie BMW turi N57 variklį?

2008–2019 m. šešių cilindrų dyzeliai: 325d–335d, 430d / 435d, 525d–535d, 640d, 730d / 740d, X3–X6 30d / 35d / 40d, M50d ir M550d. Tikslų variklį patikrinkite pagal VIN.

Ar N57 patikimesnis už N47?

Šaltiniai dažniausiai laiko N57 grandinę patvaresne. Bet N57 turi savų bėdų – sūkurines sklendes ir EGR.

Kiek kainuoja naudotas N57 ir jo dalys?

Pagal dabartinius 0parts skelbimus naudotas N57 variklis, įsiurbimo kolektorius, EGR detalė ir turbina kartu kainuoja nuo 1 474 € iki 4 054 €.

Ar reikia šalinti N57 sūkurines sklendes?

Daug savininkų ir servisų tai daro profilaktiškai, nes nulūžusi sklendė gali sugadinti variklį.